广州惠印纸制品有限公司是一家专业提单印刷厂家，公司主营产品有海运提单、空运提单、6联提单、6联海运提单、12联空运提单、24英寸空运提单等。。我们目前的销售地域是广东、浙江、上海、江苏、北京、山东、福建、辽宁、河南、天津等覆盖全国。欢迎广大用户来电咨询！欢迎支持来样订制定做！
惠印纸制品--6联海运提单
如果船开之后，就没有做提单确认的必要了，因为那时候船公司已经将上船之前的提单信息传给目的港，如果再需要修改，船公司将会对每票提单收取一定的费用或者是美金或者是人民币，大概在100元-200元人民币不等。
不做提单确认的话，不但会引起以上这些修改费用，如果是没有修改直接到港让收货人提货，不但会提不到货，6联海运提单批发出售，而且造成一些延误之后，在目的港造成滞留费用，菏泽海运提单批发，码头费用，以及由此引起收货方的索赔很可能会产生，所以提单确认对于收货人和发货人非常重要。
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根据2000年国际贸易术语解释通则解释：在CIF、CFR和FOB条件下，物流公司6联海运提单批发，卖方均必须自负费用毫不迟延地向买方提供运输单据。据此推论，单据丢失的风险一般应由卖方承担。
承运人为确保自身的权益要求收货人在无正本提单的情况下担保提货，而且要求由银行提供担保。
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海运提单，简称提单（B/L），是国际贸易中极其重要的一种单证，是用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或装船，以及承运人保证已交付货物的单证。
因为提单具有物权凭证性质，6联海运提单批发销售，所以在国际贸易中，出口企业往往认为货物出运后，假如客户不付款，自己手持正本提单就可以指令承运人将货物退运或委托代理商转卖货物，不会钱货两空；如果船公司在提货人未出示正本提单就放货，还可以追究船公司无单放货的责任。
一般情况下，提单的安全性是有保障的，但仍然有例外的情况。
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对买方的控制则表现为，不赎单取得提单，就不会产生货物所有权转移的法律后果；一旦卖方有证据证明买方无力履行货物买卖合同，卖方可以持单向承运人发出“中途停运”的指示。这就是《海牙规则》和《汉堡规则》为什么将这些包括提单在内的单证，称之为物权单证的真实用意。其意在，提单只是可以对货物行使某些特定权利而已。而绝非存有给提单和其他单证冠以物权凭证的用意。至于“凭证观点”例举英国的成文法对物权单证范围的界定，和美国《统一商法典》对物权单证范围的规定，因为该两国的国内立法是从《1924年海牙规则》为基础的，该两国法律对物权单证范围的界定，只不过是对《1924年海牙规则》第三条第七款规定的“其他物权单证”的细化，它的作用仍然没有超出单证是权利人对货物行使控制权的依据范围。将其理解是对提单物权凭证下的定义，完全是对该两国法律的曲解。
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