据媒体报道，目前，亚马逊Amazon中国已成功向Federal Maritime Commission题交申请成为一家海运业务代理商。如果此申请获得准许后，这意味着亚马逊跨足航运业，并可以向其他公司提供海运运输服务。也就是说在将来不久，亚马逊中国将会正式启动集装箱船航。
亚马逊FBA：
据透露，此次向美国联邦海事委员会提出申请的并非是Amanzon美国总部，而是其中国子公司北京世纪卓越快递服务有限公司 （Beijing Century Joyo Courier Service），该公司拥有拥有“亚马逊中国”、“Amazon.CN”及“亚马逊环球物流中国”的商业名称。
据相关业内人士称，未来亚马逊可能将会在中国直接采购商品，亲自运回美国，从而大大降低商品成本。此举意味着中国工厂可以通过亚马逊直接将产品售给美国消费者，将让公司对其由中国工厂海运货物至美国消费者享有更大的控制权，同时也反映亚马逊计划扩展其物流业务，亚马逊，一方面为零售业务减低成本，另一方面也可以为其他行业提供第三方物流服务。
人类似乎已经挡不住黑马亚马逊的扩张步伐。此次Amazon亚马逊挺进海运新领域，这将给船运服务巨头带来什么暴风雨呢？让我们大家一起拭目以待吧！！
杨小姐在中国开了一家做健身用品的亚马逊店铺，通过致电400电话了解到拓威天海可以走美国亚马逊FBA服务，想把护腕手套美国FBA头程发货到印第安纳 Indiana -- IN华人冯先生的店铺里。
美国亚马逊FBA头程
据了解，冯先生的店铺的产品都是在杨小姐的公采的，这次的货有309Kg，要发货到美国亚马逊仓库，亚马逊河，冯先生本想走海运把货送到美国，但是担心海运的时效不稳定，不能把货准时送到美国印第安纳 ，满足不了客户的需求，这样会直接影响客户到的满意度，正所一环紧扣一环，也会使亚马逊店铺信誉受到影响，因此对时效有很高的要求。
公司业务Petty是负责亚马逊FBA头程的，根据货物情况，亚马逊网，核算了一份美国亚马逊FBA快递头程和亚马逊海运的的价格表，好让冯先生有比较与选择，科颜氏亚马逊净致，对比两者价格后，决的快递价比海运的价格贵，但是能在5-7个工作日能送达亚马逊仓库，比海运的时效快且稳定，为了提升店铺的满意度和销量，冯先生最后还是选择美国快递FBA头程服务。
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