广州路泰汽车配件有限公司主要经营时规修理包（TIMING CHAIN KIT），时规链条，上海时规包，时规齿轮，时规涨紧器，时规齿轮。使用车型丰田，日产，丰田汉兰达时规包，马自达，铃木，三菱，本田等。目前我们的业务范围涉及广东、北京、广西、上海、重庆、福建等全国的各个省市。重信用、守合同、保证产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任。欢迎广大用户来电咨询！！
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许多维修工提到的一个概念问题，就是四冲程发动机更换时规链条及其他相关维修作业中，把飞轮上的“T”标记对准静标记，把从动时规轮上的“O”标记对准缸头上的标记的过程，丰田花冠时规包，被说成是在调整点火时间。我认为这种说法是错误的，应该说这是在调整配气相位。下面以本田70型发动机为例共同探讨这个问题。在飞轮上有“F”、“T”两道刻线，它们之间的夹角为27。。这个角度就是我们经常说的点火提前角。正转飞轮，当飞轮上的“F”刻线对准机体上的静标记时，飞轮外圈上的凸轮台刚好对准外触发线圈。
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由于该系列发动机凸轮轴采用的是滑动轴承，因而阅盖上的凸块将链轮挤向一边，所以链轮的位1也向内移动了一垫片的厚度，丰田霸道时规包，导致大小链轮不在同一条线上，链轮便“咬伤”桩条，使时规桩早期杨坏。 换上新的时规链及大链轮，且在圆盖上加了相应的纸质垫片，经5(K洲〕km骑行，时规链仍完好如初。借此提醒广大摩修者.千万不能随便省掉发动机上的纸质垫片而采用涂抹密封胶的方法，因为纸质垫片不仅起密封作用，还存在一个几何尺寸。
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