铁路护栏网的安装步骤：
1、首先要等铁路两侧的路基工程完成以后，才能施工。在施工之前，要制订详细的施工计划与设计并送监理工程师审批。施工承包人应根据制订好的计划与设计，严格按图纸要求及实际地形、地物的情况进行施工。并定出立柱中心线施工设计，对施工的现场进行清理。
2、如果在施工的过程中，铁路跨越河流时，如果河两岸宽不超过六米的时候，按照图纸用刺铁丝连接起来；如果大于六米，铁路护栏网应该做终止封闭连接设置。另外，在道路交叉口时，可视需要适当调整立柱间距。
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3、把铁路护栏网的立柱、支撑或锚头埋入混凝土基础中，承包人应设置必要的临时拉索或支撑，以把立柱固定于适当位置，直到混凝土硬化为止。混凝土养生期间，不应在立柱、拉索和支撑上安装或拉紧任何材料或部件。所有立柱均应按照图纸要求和线形垂直埋设。
框架护栏网又称为'边框式防攀焊接片网'是一种组装十分灵活的产品，广泛用于中国的公路、铁路、高速公路等；既可以制作成永久性网墙，又可以作为临时隔离网使用，只需采用不同的立柱固定方式便可实现。产品优点：美观、耐用、不变形、安装快捷，是一种较为理想的金属网墙，各行业已经普遍采用。 适用场合：适用于铁路的框架护栏网主要采用P型柱，三角扁铁作为外框边架，里面由较为实用的6mm丝加工成而。主要特点是防腐性能强，造价低。适用于学校围栏的框架护栏网：主要采用安全性比较强的防撞伤式勾型网。边框多为60的圆柱，网面为菱形防划伤型绿化网。适用于高速公路的框架护栏网：主要采用普通48圆柱，边框2030的方管，经标准连接而成。主要特点：造价低廉，安装便宜。
高速公路护栏网的生产特点及使用优点介绍
生产特点
高速公路护栏网最常见的使用框架型的护栏，工地围栏，按照客户规定的网孔由低碳钢丝焊接成型，高速公路护栏网网片焊接边框，使得网片的防御能力更强。焊点整洁无损伤，强度极佳；
表面防腐处理方式：产品生产中采用电镀锌丝或热镀锌钢丝焊接成型后浸塑；或是低碳钢黑丝焊接直接浸塑或先焊接成型后再采用电镀+浸塑；镀锌＋喷塑，喷漆 等方式。表面处理方式采用外表面浸塑，该技术处理方式先进且成熟，能全方位吸附包裹产品表面，工地围栏报价，附着力和防腐性极强，且PE＆PVC材料具有无毒无害，防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达5-10年。
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