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随着2016年春运大幕的拉开，买票回家又成了众多游子的心头大事。中国人对于这样一张看似普通的车票总有一番说不完道不尽的酸甜苦辣。 几十年间，中国铁路列车已经实现了从慢悠悠的绿皮车时代到风驰电掣的高铁时代的剧变。那么，手中的这张车票又发生了什么样的变化呢？下面，就来看看中国铁路软纸车票的发展历程。
40年代至80年代初期，火车票以“硬纸板火车票”为主。纸板票宽25mm，长57mm，体积小，乘客保存和携带都较为不方便。售票员售票时要先从票库中抽出非常薄的票，然后要使用机械砸票机给车票上面标注日期，这一工作较为费时费力。直至80年代末期至90年代初，车站仍以发售“纸板票”为主，却已实现电子售票，票面日期和编号均由电动砸票机完成。甚至直到2013年停运前，河南中部的窄轨地方铁路——禹郸铁路都仍在发售“硬纸板车票”，卷装门票印刷批发，当然这是中国最后的纸板票。
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