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总构成
天然气运输分为天然气贮槽、半挂车、牵引车、列车系列。属于化工设备里的运输设备，专业运输天然气、低温液化天然气等。
低温液体贮槽
一般利用金属双圆筒真空纤维绝热结构二、尾部设置操作箱，主要的操作阀门均安装在操作箱内集中控制。操作箱三面开门，便于操作维护；前部设有车前压力表，便于操作入员在驾驶室内就近观察内简压力。两侧设置平台．便于阻挡泥浆飞溅。平台上设置软管箱，箱内放置输液（汽）金属软管。软管为不锈钢波纹管。
牵引车架
牵引汽车注意牵引汽车底盘。半挂车架选用分体式双轴半挂车车架，由挂车厂按要求定制。
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天然气运输车的安全装置的设计至关重要。安全装置主要包括三个方面：绝热、防止超压和消除燃烧的可能性（禁火、禁油、消除静电）。
绝热方式
天然气在空气中的极限为5%N15%，属于易燃易爆气体，同时，还属于低温介质。因此，盛装天然气的运输车应采用低温绝热结构。常用的天然气运输车绝热方式主要有真空粉末绝热、高真空多层绝热等。选择绝热型式的原则是经济高效、绝热可靠、施工简单。
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采用国标Q235碳钢制作罐体，对接焊封头，横焊缝筒体.视容积大小，可改装成成直半挂或者鹅颈半挂.罐体内壁整体平铺钢网，内投入耐腐蚀材料-----聚乙烯，粉末，通过持续旋转----加热---冷却后一次整体成型为钢衬塑复合罐.成型后的罐体内壁光滑平整，无焊缝。罐体内置全塑防荡板.内置阀门.罐体左右出料或者后封头出料.罐体两边双支撑;双副梁：两边防腐炮筒管。罐体外部5道或者7道加强箍，罐顶双围板，SBS防腐处理，两个进料口，后尾部正中一把爬梯。行走机构：90牵引销，车桥及轮胎根据需要装配，欧标保险杠，一个备胎架，一个工具箱。油漆：罐体颜色为深灰色耐酸碱油漆，贴“腐蚀品”标示、“安全告示”、钼红色带，红白反光条。
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