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在当前物流行业的高度分散格局下,物流企业的经营风险高,无法形成规模效应,很难满足客户及行业定制化的服务需求,企业普遍面临激烈的价格低廉及服务同质化的竞争。笔者认为,“行业聚焦与供应链延伸”是下一阶段物流企业发展的战略。在这一战略下,物流企业需要先选对行业方向(聚焦)、然后再发力向供应链上下游(延伸)方能成长壮大。

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行业的发展是大家共同建设、努力的结果;单个企业的能力和影响力有限,要想改变行业营商环境,改善货主对物流行业不良的印象,也就是改变对包括自己在内的物流企业、老板的印象,还是需要借助外力,如何借助外力?如何既能借助外力而不改变自身企业良好的基因?


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量价模型为战略聚焦过程提供了一个思考框架。“量”指的是业务的需求量,包括存量需求和增量需求两个部分;而“价”指的是该业务的价格水平,包括能实现的毛利率以及附加的业务价值。聚焦战略设计中,还需要考虑已有和潜在的竞争者,越南货运公司,以及行业目前的集中程度。

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职业经理人能走到当下的位置,一般也是多年努力、学习和奋斗的结果;发展到职业经理人的位置,不同于职业的前十年通过努力就可以飞速发展,快速进阶,到达一定程度,职业地位好似停滞不前了,换个东家,还是职业经理人,原来是经理,现在还是经理,或者原来是总监,现在还是总监或者进阶为副总,越南,在企业中,越南海运价格,不是创始人,很难做到总经理或CEO,你永远是一个执行者,最多是一个建议者;职业经理人职业上升的瓶颈,这是个困惑?


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