广州正奥环保科技有限公司致力于汽车环保节能减排技术，汽车轮胎无污染处理技术，汽车环保新动力技术，车内环境环保处理技术。研发团队组建成员有神舟五号、六号专家、清华汽车研究院专家，国家原子能研究所专家，国家总装部专家等。13年的环保节能发展历史；50多项国家环保领域的专利技术；500强企业环保节能技术的提供商；行业标准的起草者；国家专项资金支持。
传统内燃机，包括汽油机和柴油机，其能量利用率只有30%左右，还有很大的潜力可挖。汽油机技术包括，缸内燃油直喷，分层燃烧，贫燃技术，增压技术，可变进气歧管等都可以节能并减排，崇左节能减排器，催化剂等的利用，可以减排。柴油机目前的新技术是高压共轨。
新能源，主要包括相对洁净的天然气发动机，以及加上电机的混合动力技术，还有就是电驱动汽车。天然气技术很多城市的出租车都在采用，混合动力比亚迪的F3DM也比较成功，根据电动机的大小，有弱混、中混和强混之分。重点是电驱动汽车，以前的称呼是电动汽车，现在业界的新归类是电驱动，包括燃料电池驱动汽车、插电式电驱动汽车、增程式电动汽车。电驱动汽车是今后的发展主要方向。
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发动机燃料燃烧产生的能量大约有30℅被内部的摩擦所消耗，所以通过减摩性能优异的机油可达到节省燃油效果，节省燃油意味着减少二氧化碳和其他有害气体的排放。如果每辆车用SM5W-20的机油替换10W-40SL的机油可节省5℅的燃油消耗，每升汽油燃耗产生的二氧化碳为2.36kg，按每辆车每天行驶100km计算，汽车节能减排器制造商，减排效果就个体而言节能也许微不足道，汽车节能减排器生产商，但是中国汽车的保有量在 2009年3月份就已经超过了6000万辆，总体计算一年下来这个数字是非常惊人的，可以说通过使用节能的节油产生的节能减排效果要比号召每星期少开一天车的节能减排效果好很多。
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