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正奥【柴气旺】汽车环保节能动力源牵手柴气旺,一生财气旺!机遇与挑战并存历时5年多,在全国各地测试200多台,已和国内大型物流公司合作。省油提动力——民心所向!节能环保---国家所需!刚需——顺势而为!市场——容量巨大!2015年国内大...


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正奥【柴气旺】汽车环保节能

动力源

牵手柴气旺,一生财气旺!

机遇与挑战并存

历时5年多,在全国各地测试200多台,已和国内大型物流公司合作。

省油提动力——民心所向!

节能环保---国家所需!

刚需——顺势而为!

市场——容量巨大!

2015年国内大型车保有量将近1.3亿台,市场容量接近4000万亿!

不要“热身”过度。开车前开动引擎让它热一热是个好习惯,汽车节能器生产商,但热身太久无疑跟自己过不去。让车子慢慢行驶一两公里也可达到热身目的。

汽车没动时不要开动引擎。如果需要在车上呆一段时间,应把引擎熄掉。

不要猛踩油门来加速。这只会增加耗油量,但省不了多少时间。


正奥【柴气旺】汽车环保节能

动力源

    牵手柴气旺,一生财气旺!

机遇与挑战并存

历时5年多,在全国各地测试200多台,绵竹汽车节能器,已和国内大型物流公司合作。

省油提动力——民心所向!

节能环保---国家所需!

刚需——顺势而为!

市场——容量巨大!

2015年国内大型车保有量将近1.3亿台,市场容量接近4000万亿!

中国最早大规模出现的一款轿车是桑塔娜,这款车当年吸引了无数人的眼球,方正的车头,汽车节能器好卖吗,有棱有角的车箱,还有一个方型的车尾,但用眼光看起来,这辆车却没有哪一点符合空气动力学,因为方形的车身会大大增加汽车行进时的阻力。车身的风阻在汽车高速行驶的阻力,远远大于汽车克服地面摩擦力,因此降低汽车的风阻是一个十分重要的问题。


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