广州改啊汽车科技有限公司是一家专业汽车改装部品的高科技企业，主要致力于汽车进气系统升级，三菱进气系统，三菱进气系统改装，三菱进气系统清洗 ，三菱进气系统升级，改啊汽车科技建立了严格的质量控制体制，产品销往全球多个国家和地区，业务覆盖广东省各个市，包含：广州、深圳、佛山、东莞、清远等地，欢迎来电咨询！
汽车进气系统升级的原因：
常听到许多车友对于改装的最初建议都是基础的进排气强化，但车友要知道，若是一开始气就吸的不够多，不够好，那排气部分再怎样强化也是枉然。而我在这边更要建立车友一个正确的观念，引擎吸入的空气最重要的并不是量，而是质，也就是空气的质量。所以车辆到高山就会变得比较没力，就是因为高山的空气比较稀薄，让吸入的空气总体积不变，蓝瑟进气改装，但质量却变少，导致进气量不足，。而当进气温度过高时，高温也会降低空气密度，只要空气密度一低，那含氧量就会减少，对于进气的帮助是一点用都没有。
三菱进气系统就是把空气或混合气导入发动机气缸的零部件集合体称为发动机进气系统。当代三菱进气系统主要是可变进气系统。可变进气系统主要分VVT(可变气门正时)，CVVT(连续可变气门正时)，VVT-i(电子可变正时)，i-VTEC(电子可变气门升程)这四种。大家都知道气门是由发动机的曲轴通过凸轮轴带动的，气门的配气正时取决于凸轮轴的转角。在发动机运转的时候，我们需要让更多的新鲜空气进入到燃烧室，让废气能尽可能的排出燃烧室，解决方法就是让进气门提前打开，让排气门推迟关闭。这样，在进气行程和排气行程之间，就会发生进气门和排气门同时打开的情况，这种进排气门之间的重叠被称为气门叠加角。
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汽车进气系统升级：首先改善进排气，换进气风格，然后就是换碳纤维进气管，加大气门，主要是这些，不过无缘无故改进气干什么？如果像这种方式深度改装进气的话恐怕你还得改排气，因为进气有够狠你废气排不出来车会没劲，戈蓝进气改装，甚至根本跑不了，进气改装，情况好的就是发动机积炭过多，不好的就是发动机过热，如果像我这么改恐怕只有本来排气性能好的车能受得了，如果你是开普桑之类的，经济性家用车的话恐怕你要改善排气，就是加双排管，这是最直接的，希望能帮到你，如果就是个普通的车的话你改个进气风格就行了
不定期三菱进气系统清洗会发生的故障有：发动机冷起动困难： 如果气门上产生了积碳，因积炭表层不实，很松，翼神进气改装，类似海绵，起动时首先喷入的油会被积炭吸附，没能全部进到气缸内，这时缸内混合气很稀，往往无法点燃。随着打起动机次数增加，进到缸内的混合气达到一定程度才能着车。着车之后，随之带来的时高怠速上不去，并且混合气太浓，冒黑烟。这是因为混合气一燃烧，积炭里边的燃油被蒸发掉了，并且这部分燃油是不受控制的，混合气就太浓了，主怠速也就无法提升，严重时还会熄火。随着积炭越来越多，起动也就越困难。另外，在冷起动过程中，由于节气门的积炭，使得进气量不足，混合气偏浓，也会造成冷起动困难。
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