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三菱进气改装：发动机的动力提升有几种方法，一般采用改装进气系统为首要选择，因为改进气效果明显。提升进气量有百分之五十，加速性能有明显的提升。材料选用高科技的碳纤维制作的冬菇头，进气量充足。为一颗强劲的动力做出保障，外观时尚美观，尽显高贵风格。
EDDY涡流——动力提升：空气滤芯使用高密度聚氮酯海绵，菱致改装进气，具有独特的网型设计帮助引擎获得大进气量。汽车引擎运转从低转速到高转速皆可使燃料汽油在引擎运转中完全燃烧，降低引擎进气的阻力达到增大马力输出的目的；使燃料汽油充分燃烧，节省汽油消耗，使引擎发动更平顺，杨浦区改装进气，进气速度及进气量大大提升，明显提升动力性能。
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三菱进气系统改装时要考虑大马力偏执狂：多喉直喷系统
，所谓多喉直喷系统，简单来说就是一种独立节气门技术。在传统发动机上，做功燃烧时所需要的空气由进气口导入进气道，经过空气滤清器过滤后由节气门进入进气歧管，与燃油混合形成混合气，最后进入汽缸燃烧。多喉直喷则在空气经过空气滤清器后变为每缸一个独立的节气门，每个节气门上单独设置空气流量传感器，独立监控每缸的进气动作。通常还会对进气歧管内部进行抛光处理，使进气阻力更低，此时供油系统需要配合增加的进气量，提高燃油压力及燃油喷射量，以达到提高功率输出的目的。
三菱进气系统的发动机过热十分危险，命运不好可能毁掉发动机。在高速公路上高速行驶时，或在汽车爬坡时，如果冷却液温度表的指针进入了红区，居高不下，或反复地在红区震动，风迪思改装进气，这时必须采取紧急措施。如果在普通公路上发动机出现了过热应该尽快地降低车速，把汽车驶到树荫下，或驶到相对比较凉快的地方，菱悦改装进气，把汽车停下来。打开发动机罩盖，让发动机怠速运转，等待发动机温度逐渐恢复正常。在发动机冷却液温度恢复正常之后，将发动机熄火。然后再等待一段时间，直至发动机的冷却液温度充分地降落了之后，再检查发动机的冷却水量。
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