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正奥【柴气旺】汽车环保节能动力源牵手柴气旺,一生财气旺!机遇与挑战并存历时5年多,在全国各地测试200多台,已和国内大型物流公司合作。省油提动力——民心所向!节能环保---国家所需!刚需——顺势而为!市场——容量巨大!2015年国内大...


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正奥【柴气旺】汽车环保节能

动力源

牵手柴气旺,一生财气旺!

机遇与挑战并存

历时5年多,在全国各地测试200多台,已和国内大型物流公司合作。

省油提动力——民心所向!

节能环保---国家所需!

刚需——顺势而为!

市场——容量巨大!

2015年国内大型车保有量将近1.3亿台,汽车节能减排系统制造商,市场容量接近4000万亿!

 在加油站加油或是到4S店保养维修车辆时,总会有工作人员拿着一个小瓶子,介绍说这是一种新科技,并且宣称,“添加燃油添加剂后,可以降低燃油消耗、促进动力提升、降低维护成本、延长发动机寿命”等。

  专家建议

  清华大学汽车安全与节能国家重点实验室的庄教授向记者表示,添加剂能否和机油很好地相溶是机油添加剂面临的较大的问题。


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机遇与挑战并存

历时5年多,汽车节能减排系统好卖吗,在全国各地测试200多台,已和国内大型物流公司合作。

省油提动力——民心所向!

节能环保---国家所需!

刚需——顺势而为!

市场——容量巨大!

2015年国内大型车保有量将近1.3亿台,市场容量接近4000万亿!

不要“热身”过度。开车前开动引擎让它热一热是个好习惯,上饶减排系统,但热身太久无疑跟自己过不去。让车子慢慢行驶一两公里也可达到热身目的。

汽车没动时不要开动引擎。如果需要在车上呆一段时间,应把引擎熄掉。

不要猛踩油门来加速。这只会增加耗油量,但省不了多少时间。


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