正奥【柴气旺】汽车环保节能
动力源
牵手柴气旺，一生财气旺！
机遇与挑战并存
历时5年多，在全国各地测试200多台，已和国内大型物流公司合作。
省油提动力——民心所向！
节能环保---国家所需！
刚需——顺势而为！
市场——容量巨大！
2015年国内大型车保有量将近1.3亿台，市场容量接近4000万亿！
之前听说过这么一个省油的方法，也不知道是从何流传而起，就是把汽车胎压调高汽车能省油。我们都知道汽车胎压过低会导致汽车费油是因为胎压过低，汽车节能减排装置哪种好，使轮胎接触面积增大摩擦力增大进而使发动机需要产生更大的动力从而更加费油。反推增加胎压会不会使发动机更加省油呢？事实上胎压本身对油耗的影响并不大，高胎压并不会使汽车更加省油反而会增加轮胎的异常磨损，如此说只是一个噱头而已。
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大档低速会省油，实际上是大档低速行驶容易使发动机内部形成积碳，衡阳减排装置，当积碳到一定程度时会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障，而且如此会严重磨损发动机和离合器，大档低速行驶传动比不佳，容易出现发动机抖动。所以如此方式不但不会省油严重时还会损坏汽车部件。
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