广州改啊汽车科技有限公司是一家专业汽车改装部品的高科技企业，主要致力于汽车进气系统升级，三菱进气系统，三菱进气系统改装，三菱进气系统清洗 ，三菱进气系统升级，改啊汽车科技建立了严格的质量控制体制，产品销往全球多个国家和地区，提升动力，业务覆盖广东省各个市，包含：广州、深圳、佛山、东莞、清远等地，欢迎来电咨询！
汽车进气系统升级：首先改善进排气，换进气风格，然后就是换碳纤维进气管，加大气门，主要是这些，提高进气，不过无缘无故改进气干什么？如果像这种方式深度改装进气的话恐怕你还得改排气，因为进气有够狠你废气排不出来车会没劲，甚至根本跑不了，情况好的就是发动机积炭过多，不好的就是发动机过热，如果像我这么改恐怕只有本来排气性能好的车能受得了，如果你是开普桑之类的，经济性家用车的话恐怕你要改善排气，就是加双排管，这是最直接的，希望能帮到你，如果就是个普通的车的话你改个进气风格就行了
不定期三菱进气系统清洗会发生的故障有：发动机冷起动困难： 如果气门上产生了积碳，因积炭表层不实，很松，类似海绵，起动时首先喷入的油会被积炭吸附，没能全部进到气缸内，这时缸内混合气很稀，往往无法点燃。随着打起动机次数增加，进到缸内的混合气达到一定程度才能着车。着车之后，随之带来的时高怠速上不去，并且混合气太浓，冒黑烟。这是因为混合气一燃烧，积炭里边的燃油被蒸发掉了，并且这部分燃油是不受控制的，混合气就太浓了，主怠速也就无法提升，严重时还会熄火。随着积炭越来越多，起动也就越困难。另外，在冷起动过程中，由于节气门的积炭，使得进气量不足，混合气偏浓，也会造成冷起动困难。
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三菱进气改装：重量轻这样能让进排气的温度少受发动机室的高温影响增加含氧量，从而提高发动机功率金属管恰恰是重量高，改装进气，容易生锈橡胶管耐热差，耐磨又差所以材质的改装就要针对吸热和重量，所以采用碳纤维材质。克服发动机原有的问题，使发动机更加高效和加速性。
EDDY涡流——提升动力：但是对于改装车迷来说，爱车的马力总是少了那么点。车主通过更换了一套EDDY套件对进气系统升级优化，相对一些人喜欢采用简单直接的冬菇头，无限制的吸取空气，提高引擎末端高转数马力的同时，却明显的削弱了市区低转速行车的扭力，车主的改装方案还是保障了低转时进气的连贯性，助长低扭表现。
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