广州改啊汽车科技有限公司是一家专业汽车改装部品的高科技企业，主要致力于汽车进气系统升级，三菱进气系统，三菱进气系统改装，三菱进气系统清洗 ，三菱进气系统升级，改啊汽车科技建立了严格的质量控制体制，产品销往全球多个国家和地区，业务覆盖广东省各个市，包含：广州、深圳、佛山、东莞、清远等地，欢迎来电咨询！
三菱进气改装：进气管道保留了原厂风箱的同时也额外增加了一个小冬菇头进气。保留风箱可以储气的好处，在瞬间急加速保留反应速度，同时解决大冬菇过滤差，改装进气，低扭流失这个缺点。而小冬菇头则只负责高转时候马力输出时进气量补偿，高低转两者兼顾。
EDDY涡流——动力提升：采用碳纤维材质的进气系统的冬菇头内壁光滑采用亚光金属进气铝管设计，菱悦改装进气，能够抗高温、耐腐蚀、减少进气阻力、散热快。能有为发动机提供充足的空气，明显提升20匹马力，进气量提升百分之五十。效果明显且确保燃油的效率具备地扭矩高转速。
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三菱进气系统升级经过了空气滤芯将空气内的脏污过滤之后，空气便会沿着进气管道进入到节气门前。进气导管并不只是一支橡胶管那么简单，同样肩负着蓄压集气的功效。而涡轮车大多换成铝合金材质，主要原因在于涡轮增压时强大的吸力会让橡胶管略为变形，提升动力，若换行大号涡轮并打高增压值，甚至会把整支橡胶进气导管吸到扁掉，因此才使用铝合金材质的进气导管。但铝合金进气导管也有容易吸热的缺点，这些都是进行改装时需要注意的地方。其他还有用强化矽胶制成的高压管，同时有橡胶不易吸热及高抗压性的双重优点，但售价较高及适用车型较少则是其美中不足的地方。
三菱进气系统清洗的意义：发动机的进气系统是空气进入燃烧室的门户，由于发动机的使用环境和空气中的杂质被吸入进气系统参加燃烧是积碳的主要产生原因。进气系统积碳的产生会对发动机造成如下现象：造成燃烧室壁，进气门，风迪思改装进气，喷油嘴的不正常工作，后期车辆还会出现怠速不稳，抖动，爆震，发动机寿命降低。所以对进气系统的清洗尤为重要。每隔半年或者2万公里清洗一次进气系统是正常的。如果清洗的很频繁，多半是驾驶习惯及路况方面的问题。
改装进气、提升动力、EDDY(优质商家)由广州改啊汽车科技有限公司提供。广州改啊汽车科技有限公司（www.gzkstar.com/）为客户提供“原子碳纤进气套件,高性能风格,碳纤排气尾嘴”等业务，公司拥有“EDDYSTAR”等品牌。专注于库存汽摩及配件等行业，在广东 广州 有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：杨先生。
