轮毂改装的几大误区
1、图便宜买
轮毂的改装是汽车改装中比较重要的一个步骤，无论是外观改装还是操控性能提升，轮毂都在其中担任了重要的角色，一款优质的轮毂，DAC40760041/38，在严谨的制作工艺和严格的检查之后，确保其个性参数指标合格。
一套正的轮毂都价格不菲，目前国内可以生产并内销的企业屈指可数，所以进口轮毂的价格都较贵。所以很多改装玩家为了节约成本，汽车轴承厂家，选择了所谓的“国产”“台产”的假轮毂，这是完全不可取的。
在高速过程中，也不足以支持如此大强度的负荷，如果出现高速爆裂的现象，直接会影响到驾驶员和乘客的生命安全。
轮毂轴承技术及发展趋势
高性能密封圈
由于轮毂轴承非常接近地面和高温的刹车盘等零件，需要适应各种复杂路况及恶劣的行驶环境。因此轴承密封圈必须具备良好的防漏脂性能，同时还必须具有良好的耐热、防泥浆和污水的性能。
摇辗技术
第三代轮毂轴承普遍采用摇辗技术自锁半内圈，采用摇辗技术时轴向载荷使轮毂主轴端产生塑性变形，从而使得轮毂主轴与半内圈连接为一体。相对于传统的螺母紧固，采用了摇辗技术的第三代轮毂轴承有助于减少体积和重量，同时降低成本，提高了轮毂轴承的可靠性。同时，在组装到汽车时免去了调整内部零部件位置的步骤。
3、以45英里/小时速度开着车做圆周行驶，先顺时针转弯，你驾驶座边将承受汽车的重量。如果轴承噪声变得响亮，坏的轴承在驾驶座。然后再逆时针方向重复，如果轴承噪声变得响亮，泰安轴承，坏的轴承在乘客的一边。
4、如果您发现轴承的噪声或振动的增加，那么坏的轴承是前排乘客的侧。如果在制动和减小轴承的噪声增加时，那么坏的轴承在的后轮驱动程序的侧。
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