广州市互通交通设施工程有限公司经营范围：交通及公共管理用金属标牌制造;交通安全、管制及类似专用设备制造;交通标志施工;路牌、路标、广告牌安装施工;灯箱制造;各种交通信号灯及系统安装;销售标识牌、指示牌。
标线
道路交通标线、停车位标线及指示箭头等采用专用标线涂料（分为热熔和常温冷涂）。
热熔标线
1、漆膜厚度: 1.2—1.5mm;不粘胎干燥时间: <5min;
2、外观:涂层清白鲜明，耐日晒温差，广州交通设施生产厂家，不变色，夜间反光度强。
3、交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面标记和路边线轮廓标等构 成的安全设施，作用是管制和引导交通。
冷涂标线
1、漆膜厚度: 0.12—0.15mm;不粘胎干燥时间: <30min;
2、外观:喷涂厚度均匀、色泽清晰，耐日晒温差，不变色。
3、交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面标记和路边线轮廓标等构 成的安全设施，作用是管制和引导交通。
一般停车场车设有停车位线、导向箭头、通道边缘线及禁停黄线区。
1、停车位线：规格为2500X5000mm，线宽150mm，颜色为白色；
2、导向箭头：长度为3000mm，颜色为白色；
3、通道边缘线：规格为单实线和单虚线，交通设施厂家，线宽150mm，颜色为白色或黄色；
4、禁停黄线区：线宽150mm，颜色为黄色。
广州市互通交通设施工程有限公司经营范围：交通及公共管理用金属标牌制造;交通安全、管制及类似专用设备制造;交通标志施工;路牌、路标、广告牌安装施工;灯箱制造;各种交通信号灯及系统安装;销售标识牌、指示牌。
施工温度及地表温度的影响
1）涂料在施工时，熔融好的涂料在倒入热熔划线车和施划过程中是一个降温过程，即使在反应釜内的温度达到施工要求，但是在划线车内的温度很难掌握，也就更难控制施划在路面上的温度。实际施工过程中，真正施划在路面上的温度要比在反应釜内的温度低20℃左右，交通设施，也就是说很难保证合理地施工温度。
2）地表温度过低，会导致高温度的涂料在短时间内急速冷却，直接影响涂料本身与沥青路面之间融合的程度。热熔涂料与沥青路面材料中主要材料沥青均为高分子聚合物，其形态与温度关系极大，受热膨胀，遇冷收缩，但热熔涂料与沥青两者膨胀、收缩率不一致。热熔涂料中石油树脂分子链呈伸展状态，交通设施斑马线，降温过程中，伸展的高分子链有缩成线团的趋势，使高分子链来不及收缩成团，而涂料已固化，失去流动性，于是这个收缩趋势便保留在标线中，产生了收缩应力，地表温度越低，收缩趋势越强烈，收缩程度越大，应力也越大，当收缩应力大于涂料抗拉强度时，此时标线强度不足以抵抗内在收缩应力，标线便被拉裂，从而产生裂纹。
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