金属材料材质鉴定机构,广州市哲博检测技术

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金属材料材质鉴定机构,广州市哲博检测技术

广州市哲博检测技术有限公司是由国家科研院所改制而成的综合性检测中心,本中心提供各类物质分析测试、危废检测、成分剖析、配方还原、工业逆向诊断、工业异物分析、材料改性研发、技术咨询服务等。本中心始终专注于检测服务领域,秉承“专业、精准、客...


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广州市哲博检测技术有限公司是由国家科研院所改制而成的综合性检测中心,本中心提供各类物质分析测试、危废检测、成分剖析、配方还原、工业逆向诊断、工业异物分析、材料改性研发、技术咨询服务等。本中心始终专注于检测服务领域,秉承“专业、精准、客户至上”的经营理念,力争将“哲博检测”打造成为全国富竞争力的一流综合性检测服务机构。公司业务有供应皮鞋光亮剂配方分析、玻璃用剂成分分析、电镀光亮剂配方分析、镀镍光亮剂成分分析等等,欢迎前来咨询。

橡胶成分分析适用于

橡胶密封条、天然橡胶网、橡胶接头、橡胶护舷、氟硅橡胶、橡胶履带、硅橡胶、橡胶油、橡胶止水带、硅橡胶制品、天然橡胶、橡胶气囊、橡胶地板、橡胶轮胎、橡胶板、橡胶粉、橡胶输送带、橡胶止水条、橡胶支座、橡胶颗粒、橡胶模具、硫化橡胶、橡胶条、橡胶圈橡胶密封件、橡胶减震器、橡胶地垫、橡胶弹簧、氯丁橡胶、橡胶膜片、橡胶辊、橡胶坝、橡胶软接头、耐油橡胶板、丁基橡胶、橡胶软管、氟橡胶板、橡胶管、黑色橡胶颗粒、绝缘橡胶板、橡胶减速带、丁晴橡胶、橡胶脚垫、乙丙橡胶、发泡橡胶、橡胶垫、桥梁橡胶支座、硅橡胶电缆橡胶密封圈、工业橡胶板、橡胶垫片、导电橡胶、合成橡胶、橡胶跑道、氟橡胶、防静电橡胶板、epdm橡胶等等。局限性:橡胶制品因为普遍需要经过硫化工艺。硫化后的橡胶空间结构发生了变化,永州金属材料材质鉴定,由线性变为了网状,其中的硫化剂和硫化促进剂已经深程度地参与了硫化反应,很少残留,想要还原难度非常大,对分析工程师的要求很高。这也是橡胶成分分析的难点所在。





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网格刮擦测试方法

网格刮擦试验:

是以固定载荷及间距在材料表面划网格,测定刮痕处的颜色变化,用发白程度来表征材料的耐刮擦性能。

注:目前各材料厂商及汽车厂商广泛采用仪力信十字形切口试验机完成材料耐刮擦性能测试。刮擦头为球形尖端,金属材料材质鉴定分析,直径1mm,通过杠杆在刮擦头上面施加规定的载荷,如5N、10N、15N、20N等,以北美某汽车公司内饰塑料零件耐划伤测试标准GMW14688为例。

擦测试方法:

仪器的自动引导刮擦头运动,速度1000mm/min,划痕间距2mm,长度为40mm,一个方向至少刮擦20道划痕,之后将样品旋转90度,金属材料材质鉴定机构,在垂直的方向重复上述过程,最终形成纵横交错状网格痕刮擦。

测试评价:

通过测色仪测试划伤前和划伤后的L值(L反应颜色的深浅),计算AL*,AL*值越大说明刮擦后颜色发白越明显,材料的耐刮擦效果越差。测试结果采用仪器测量法进行评价更客观,目前网格刮擦实验法己得到广泛的应用。

摩擦色牢度刮擦测试方法

摩擦色牢度刮擦测试:

是纺织品最基本的色牢度考核指标,试验方法是将干摩擦布和湿摩擦布在一定的载荷下与着色纺织品进行摩擦,然后参照沾色灰度卡对摩擦布的沾色程度进行评级,其中五级好,一级最差。

注:摩擦色牢度测试方法简便,但应用范围日益广泛,很多汽车厂商将该方法并将其应用到塑料制品耐刮擦性能的测试中,并建立了相应的测试标准。以法国某汽车厂商的测试标准D451010为例对车用内外饰塑料零件的耐刮擦测试方法进行说明。具体参数如表3所示。

标准中明确规定了摩擦头、载荷、速度等各关键参数,除干态摩擦外还规定了在水、酒精、肥皂水和汽油等液体存在的情况下进行的湿态摩擦色牢度测试方法,即首先在标准摩擦布上浸渍不同种类的液体再进行摩擦色牢度测试。

湿态摩擦:

可以更好的模拟塑料零件在受到液体影响时的摩擦磨损情况,例如蒸馏水湿态摩擦可模拟雨雪天气情况下塑料外饰件的耐刮擦性能,肥皂水摩擦可模拟在清洗车辆过程中塑料零件受到的摩擦磨损情况。湿态摩擦色牢度测试法弥补了其他类型耐刮擦测方法的不足,强化了液体对材料耐刮擦性能的影响。

测试评价:

塑料制品测试后的评价包括两个部分,分别是摩擦布的沾色评级和材料表面状态评价,而后者是评价的重点内容,使用色差计及光泽度计测量材料受试前后颜色变化和光泽度变化,同时可以采用变色灰卡对测试后样品给予评级,五级优,一级最差。

在进行湿态摩擦色牢度刮擦测试时应严格按照要求取出规定体积的液体作用于标准摩擦布,对于酒精、汽油等易挥发液体,建议将标准摩擦布固定在摩擦头上之后再进行浸渍,避免液体的过度挥发影响试验结果。




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