汽车轮毂轴承单元指的是轴承，也就是说，是关于轮毂的一组轴承，轿车和绝大多数轻中型货车及部分重型货车都是两个轴承组成；
汽车轮毂单元是指包括轴承在内的与轮毂组成的一个组件，包括轮毂和至少两个轴承。
轮毂相信你也知道是指与轮胎的轮辐连接的一个铸钢件，轮毂轴承价格，体积比较大，中间有个大洞在洞里加工有轴承座。
所以说汽车轮毂轴承单元和汽车轮毂单元不是一回事切勿搞混。
3、PCD与孔位：PCD的专业名称叫节圆直径，是指轮毂中央的固定螺栓间的直径，一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，而螺栓的距离却也各有不同， 所以我们经常可以听到4X103，5X114.3，DAC3562W-5轴承，5X112这样的叫法，以5X114.3为例，就代表这颗轮毂的PCD是114.3mm，孔位5颗螺 栓。
在选择轮毂的时候，PCD是最重要的参数之一，为了安全和稳定性的考虑，好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。
4、轮毂偏距：英文是Offset，俗称ET值，轮毂螺栓固定面与几何中心线(轮毂横剖面中心线)之间的距离，说得简单些就是轮毂中间螺丝固定座与整个轮圈中心点的差值，通俗点说就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。
对一般轿车而言，ET值为正，对少数车辆和一些吉普车而言为负。比如一台车的偏距值为40，若是换上了ET45的轮毂，在视觉上就会比原厂的轮毂更缩入轮拱内。
ET值不仅仅影响到视觉上的变化，它还会与车辆的转向特性、车轮定位角度都有关系，差距过大的偏距值可能导致轮胎不正常磨耗，轴承易磨损，DAC40800044轴承，甚至根本无法正常安装。
有了刮痕如何修补？
修补的具体步骤有六步：一步，检查伤痕，如没有伤至轮毂内侧，可以简单地修补好，使用油漆稀释液，擦拭伤痕周围，去除脏污；第二步，刮伤最深的部分很难去除脏污，这时可用牙签将它彻底弄干净；第三步：为了防止误将无关的部分涂上油漆，好仔细地将胶纸贴在伤痕的周围；第四步，整理好毛笔尖，涂上修饰漆，漆干燥后稍稍收缩，好涂得稍稍凸出一些；第五步，涂装后，待完全干燥大概需要一周的时间。干燥后用耐水纸蘸上肥皂水涂抹，使表面平滑；第六步，用耐水纸擦过后，用混合剂擦出光亮，然后再打上蜡。
若遇到较深的伤痕，重点是观察金属面是否露出，DAC38800036/33，如果看不见金属面就不会生锈，可以专心地涂上修饰漆。用笔尖一点一点地点上去，然后等漆完全干燥。而要避免这样的现象，车子在刚开始使用的时候就要勤于冲洗轮圈，每天驾驶的车辆至少每个星期要洗刷一次轮圈，先用清水冲湿之后，再用清洁剂以海绵刷洗、然后再用大量清水冲洗。
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