1、EMS国际快递是基本按照货物重量（实重*如超大件长*宽*高/8000=KG）来收费的，而DHL、TN、UPS和联邦等国际四大家族是按照实重与体积重量（长*宽*高/5000=KG）哪个重就按哪个来收费的。不过象DHL、UPS那些每公斤的收费都要比EMS打折后每公斤的收费低不少，比如寄到英国，一般EMS折后每公斤要70元左右，而DHL便宜的每公斤45元都有（限于普货，也就是非品牌货物）。所以，广州国际快递发美国代理价格，我建议，如果寄重的而体积又小的东西，就用DHL、UPS等发货。如果寄轻的而体积又大的东西，就用EMS发货吧。
2、发货不能直接找EMS、DHL那些国际快递，对他们来说，你只是小客户，他们不会打折或打很大的折扣给你的。要找它们的代理发，可以在现实中找也可以找淘宝网上找，在淘宝网上找的一般都可以用支付宝，https://ebsinternationalexpress.taobao.com/比较有保障一点。
3、发EMS国际快递可以用自己的纸箱，还可以用比EMS大的专用纸箱还要大的纸箱，比如我这次用的纸箱是52*56*58cm规格的。如果你用的箱子小，导致货物要装很多箱的话，就被收多几次首重了，因为每一个箱子是要算一次首重的，除非你能找到不需要首重的EMS代理或你的货物达到一定的量。
4、发国际快递不能一次发太多货，否则很容易被目的地国的海关确认为商品，从而征收关税。虽然有过一些大宗货物没有被查的案例，但那只是他们幸运而已。如果你的货很多，你可以参照以下两种方法来安排发货以避免被查：一、自己想办法或让对方想办法弄多几个到达城市的市内地址（好相隔不远）来发货，分别发到同一个城市的不同地址。二、把货物分几天发，一天发一些，一般一次是2大箱左右。
5、发国际快递不需要你出示或出口单证之类的东西，发他们会帮你做好，出口单证好象只有海运才需要。所以，你不用担心在发国际快递的时候会碰到很多难题，你只需要确定运费最终需要多少钱就行了。
6、国际货运包括国际快递、空运和海运。价格方面，海运是便宜的，运费一般按照体积来算，以发到英国为例，有的50美金一立方，有的25美金一立方，需要注意的是，海运不仅仅是收取运费，还要收取报关费、装箱费甚至拆箱费等等，不过这些也没有多少钱。空运到英国一般要一公斤30元（人民币）左右，这个价格一般都比快递便宜，不过如果你的货物体积很大的话，它是按体积来算了。速度方面，用脚趾头也能想到，海运是最慢的，一般到英国要20天左右，听说有快船，不过费用比较高。空运和快递的速度好象都差不多，在不用转到另外一个城市的情况下，到英国一般也就5天左右的时间。另外，空运是不送货上门的，快递是送货上门的，切记。
7、在EMS国际快递的代理公司中，大部分都是要收首重的，如果你的货件多，要找不需要首重的代理，那就要网下和网上多找几家问问了。而在不收首重的公司中，有些公司是规定一个箱子（或一件）要超过10公斤才不收首重的，有些公司的政策则宽松很多，不一定要10公斤以上。这些，你在发货前都要问清楚，不然货物拉了过去又拉回来，麻烦之至。
8、假如你的货物有80公斤，分11个箱子装，EMS国际快递代理不是按照总重量80公斤来收你的钱的哦，而是一个箱子一个箱子来算钱的，比如你一个箱子重5.8公斤，他们是按照6公斤来收你的钱的，这还可以理解，令人郁闷的是，重5.1公斤的箱子，他们也是按照6公斤来收你的钱的！（一般正规国际EMS是按照5.5公斤来收的，如果是特别便宜的EMS代理可能就按6公斤来收了）四舍五入的规矩在这里已经被判了！实际上收的运费要比80公斤的运费多不少，这些你在给客户算运费的时候都要算进入，不然你可能会亏本的。另外，它给我们的启示是，我们在发货前要称好每个箱子的重量，一旦发现某个箱子刚刚超过某个整数比如5.2公斤，就要想方设法把这个箱子的重量减到4.9公斤、4.8公斤等等，这样才能大限度地节省运费哦。
9、货物分为普货和外国牌货物，普货是指产地在中国的普通牌子货物，普货的国际快递运费一般要比外国牌货物的国际快递运费便宜不少。另外，普货被外国海关查收关税的几率也要比外国牌货物被查收的几率小很多，这两点，在我们和买家洽谈的过程中也要认真考虑到。
10、国际四大快递各有各的优势，有些是寄到西欧的价格有优势，有些寄到东欧的价格有优势，有些寄到非洲的价格有优势，有些是清关有优势，有些是速度有保证。
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以下为四大国际快递各自特点，仅供参考：
FedEx（联邦快递）、UPS（联合包裹）这两家是美国公司，其中UPS是世界大的快递公司，其次是FedEx，NT和DHL是欧洲公司，NT属于荷兰邮政，是欧洲大的快递公司，广州国际快递到法国几天到，在欧洲市场占有率约65％，DHL属于德国邮政，在欧洲仅次于NT。
一、DHL成立于1969年，坐拥差不多300架飞机和2万部车，总部在比利时。它的优势在于网点多覆盖广，可达全球220个国家和地区。同时DHL的价格、服务和清关能力都比较放心，广州国际快递，DHL相对于FEDEX，UPS，清关能力一点也不逊色，而且优惠的价格使得其相对的价比高，尤其是20-70公斤段的货物。相对其他家，DHL的优势在于亚太地区，日本，澳洲，非洲等地区。
二、FedEx成立于1971年，坐拥差不多700架飞机和4万多部车，总部在美国。FEDEX的服务虽说也不错，不过其高昂的价格确实让一般人难以接受的，但如果是到东南亚各国、日本、韩国、美国、墨西哥、加拿大等国，50公斤以上的大货价格还是很优惠的。不过FEDEX如果涉及到货损货差的时候，很难得到相应的赔偿，一般都以各种原因推卸责任。
三、UPS成立于1907年，坐拥差不多300架飞机和9万部车，总部在美国。其国际快递和空运都有不错的口碑，服务也很好，相对于DHL，UPS的优势在于到北美及南美100公斤以上的大货。
四、NT成立于1946年，坐拥差不多50架飞机和2万部车，总部在荷兰。在欧洲和西亚、中东有对优势，在西欧国家的清关能国力要比DHL、UPS 都要强，在欧洲市场占有率65％。但是价格方面的话，就要比其他公司贵出很多。
总的来说，国际四大快递在全球各有优势，从中国出发，FEDEX和UPS的强项在美洲线路，日本线路，NT在欧洲和西亚、中东有对优势，DHL则是去日本、东南亚、澳洲有优势。这些优势也反应在他们的价格上，每一家的优势线路都要比另外三家都要便宜，而且十分有保障。
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