广州改啊汽车科技有限公司是一家专业汽车改装部品的高科技企业，主要致力于汽车进气系统升级，三菱进气系统，三菱进气系统改装，三菱进气系统清洗 ，三菱进气系统升级，改啊汽车科技建立了严格的质量控制体制，产品销往全球多个国家和地区，业务覆盖广东省各个市，包含：广州、深圳、佛山、东莞、清远等地，欢迎来电咨询！
汽车进气系统升级的进气系统与供油的搭配相当重要，空气量进的多但油气不够仍是无法漂亮燃烧。许多车友都会更换高流量空气滤芯，甚至是香菇头，但对于供油系统的提升却连最基本的汽油调压伐都没有。这样只会造成燃烧效率变差，车辆性能不但不会提升，就连油耗也会表现的比原本还要差。进气、供油、点火、排气，这四项改装息息相关，决不能做单一彻底强化而其他项目却还维持原厂，应整体全而性的提升，对性能才能有实质性的帮助。
三菱进气系统改装是利用进气歧管的真空压力差，从引擎PCV阀(曲轴箱强制通风)管路外接一个可调节进气量的进气装置，导入适量的新鲜空气来达到提高容积效率的目的。最重要的就是要维持适量的进气，快克的关键就在于可以控制导入空气的进气量。若进气的量太少，则效果不佳，改装进气系统，太多则会降低真空度，影响煞车真空动力辅助器的辅助力，使煞车所需力道变得较重。
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三菱进气系统清洗的原因：
积碳的热容量高而导热性差，容易使燃烧室局部过热、汽油预燃而引起发动机爆震等故障。同时，随着积碳的持续积累，会使燃烧室体积减小，发动机压缩比增大，对辛烷值需求增加而导致油耗增大，此外，还会引起氧传感器化学中毒和缩短三元催化器的寿命。所以，进气系统的清洗也是一项必要的保养项目。
三菱进气系统的工作原理：进气系统包含了空气滤清器、进气歧管、进汽门机构。空气经空气滤清器过滤掉杂质后，流过空气流量计，经由进气道进入进气歧管，与喷油嘴喷出的汽油混合后形成适当比例的油气，由进汽门送入汽缸内点火燃烧，进气系统检修，产生动力。三菱进气系统的充填效率由于空气的密度是因进气系统入口的大气状态(温度、压力)而有所不同，因此容积效率并不能表现实际上进入汽缸内空气的质量，于是我们必须靠'充填效率'来说明。'充填效率'的定义是每一个进气行程中所吸入的空气质量与标准状态下(1大气压、20℃、密度:1.187Kg/cm2)占有汽缸活塞行程容积的干燥空气质量的比值。在大气压力高、温度低、密度高时，引擎的充填效率也将随之提高。由此也可看出，容积效率所表现的是引擎构造及运转状态所造成引擎性能的差异，充填效率表现的则是运转当时大气状态所引起引擎性能的变化。
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