机动车尾气在北京PM2.5来源中排名首位，所占比例达到31.1%，是污染源排放的“大头”。在重污染时，机动车的排放“贡献”可以达到50%。而对机动车的治理，不仅包括小客车，还有排放量更大的老旧机动车、重型货车、外地进京货车等，当然还得提升油品和机动车排放标准。
目前，北京机动车保有量已达560余万辆，年排放各项污染物在70万吨左右。相比小客车，重型柴油车的排放污染问题更为突出。全市现有约22万辆重型柴油车，虽只占机动车保有量的4%，但其排放的氮氧化物(NOx)、颗粒物(PM)却分别占机动车排放总量的50%、90%以上。此外，每天还有两三万辆外地大货车进京，这些车辆超标排放问题也非常突出。有些车甚至贴着假的环保标识，排放更多的污染物。
今年，北京有望率先实施全世界最严格的“京六”排放标准。此外，全市还将淘汰20万辆老旧机动车，争取上半年和下半年分别淘汰10万辆。
面对北京将实施全世界最严格的“京六”排放标准。这让许多车主们有感到一阵头疼自己的车子年审尾气检测时不过了又得怎么办?
由此，在这里“绿劲”优化剂的作用就显得很重要了，它不仅能充分细化燃油的分子集团，使燃油与空气混合均匀，燃烧更加彻底，同时具有良好的清洁油路、清除发动机内部燃烧时残留的积碳与不燃烧物，使车况长期保持良好的工作状态，大幅度减少有害气体排放，既能在保护环境的同时也为车主们解决了尾气排放的超标问题，这是何乐而不为呢。在车况正常的情况下，如长期使用可使机动车辆排放的有害气体更大幅度的下降。如全国燃油加入“绿劲”优化剂，车况正常的机动车辆污染排放物将在短期内达到或超越欧Ⅴ的排放标准。
最近这几年的车辆管理越来越严格，我们去年才买的一辆越野车，老公平时开着它出去感觉还不错。可是现在，这辆越野车竟然出现了严重的尾气问题，平时上路总是会有大量的尾气排放，走在路上非常尴尬。平时老公也没少到各种汽车维修厂家去处理这个问题，不过总的感觉不是很好。是尾气治理的费用比较高，再就是频率也很高，要经常到店里进行维修，不太实用。不知道有没有比较好的办法可以处理汽车尾气超标的问题，真的很着急。
在一次我开车参加朋友的生日宴会，我从那里认识了一位车友，他告诉我有绿劲优化剂这样一款产品，对治理汽车尾气超标效果挺好的，当时我就留下了他的联系方式，后来还专门找他了解了绿劲优化剂的情况，并且自己买了一套产品来试用。别说，这位车友说的还真是一点不假。自从使用了绿劲优化剂，我的车子已经很少出现尾气超标的情况了，去年的车辆年审，我的车子尾气排放居然也合格了呢。
绿劲优化剂的试用效果让我知道那位朋友真的没有骗我。我那辆车，连续几年的尾气都很严重，可是自从使用了绿劲优化剂之后，竟然奇迹般的消失了。而且，能够明显感觉到车子动力系统更加强大了，车上拉三四个客人毫不费力，一脚油门就能出去好远，这在原来是不敢相信的。而且，这款产品特别省油，像我这样每天几乎不停歇的在外面跑，百公里油耗反而比很多亲友的车都要低。车子驾驶更加轻松自如，我干起工作来也越发愉快，最近的工作状态反倒是因为绿劲优化剂而提高了不少呢。
