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三菱进气系统改装时用的多喉直喷系统直接放弃了空气滤清器的使用，车外的空气直接通过节气门进入汽缸，这样的设计只适用于为了追求更高速度的行驶。其实多喉直喷的构造并不复杂，但是需要正确地调整以及高精度的发动机内部部件来配合才能达到理想的效果，原因很简单，这种设计的进气系统是为了配合高转型发动机提高输出功率的，发动机内部零件相对一般发动机需要格外的强化以便应付更高转速所带来的热量与冲击。
三菱进气系统清洗与养护：发动机的动力来源是燃烧汽油和空气的混合，发动机要用的空气就来自进气系统，菱帅改装进气，要不要清洗那要看你的车是在什么路况下跑的多，板油路或空气清的环境下5W左右把空气滤清器换一下就可以了，这个很便宜，便宜到你自己就可以换，也很简单，4S店的人因为这个太便宜了没利润，所以都是做三滤（空气滤清器，机油滤清器，汽油滤清器），进气系统清洗养护对车有好处，但是我个人认为没有必要，改装进气风箱，换一个空气滤清器就可以了，如果你常常跑土路，那就有一定了。
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三菱进气系统升级时出于成本考虑，通常原厂所使用的空气滤芯为干式纸质材料，利用纸质滤网来过滤灰尘和异物，空气会透过滤网中的小孔进入发动机，而当这种纸质空滤使用一段时间后，会在表面吸附大量灰尘，对进气形成阻力，进气效率随之降低。
而高性能空气滤芯采用棉质或海绵材料制成，并搭配专用的滤网油来阻隔灰尘，由于采用了立体式的过滤介质（纵横交错的棉质滤芯）。
三菱进气系统没有及时进行清洗时发生的故障原因可能为：1、火花塞故障2、燃油及进气系统脏污堵塞。
维修过程：首先检查火花塞正常为褐黄色而该车为黑色。更换火花塞后试车故障依然存在并且火花塞有发黑现象。于是对该车燃油及进气系统进行检测，拆下燃油系统喷油嘴发现针阀处有大量胶质物质且雾化不良。考虑到喷油嘴安装于进气系统，喷油嘴针阀处有大量胶质物质那进气系统有没有呢？于是拆除进气系统发现其已经严重脏污并堵塞。基本判定由于燃油及进气系统脏污堵塞引发的车辆故障。
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