焊接夹具的组成、结构及要求
汽车焊接夹具通常由夹具地板、定位装置、夹紧机构、测量系统及辅助系统等五大部分组成。
夹具地板
夹具地板是焊接夹具的基础元件，它的精度直接影响定位机构的准确性，因此对工作平面的平面度和表面粗糙度均有严格的要求。 夹具自身测量装置的基准是建立在夹具地板上，因此在设计夹具地板时，应留有足够的位置来设立测量装置的基准槽，以满足实际测量的需要。另外，在不影响定位定位机构装配和定位槽建立的情况下，应尽可能采用框架结构，这样可以节约材料、减轻夹具自重，这一点对流水线上的随行夹具尤为重要
定位装置
定位装置中的零部件通常有固定销、插销、档铁、V型块，以及根据焊件实际形状确定的定位块等{图1所示为专用定位块}。
1．因焊接夹具使用频率极高，所以定位元件应具有足够的刚性和硬度，以保证在更换修整期的精度。
2．为便于调整和更换主要定位元件及使夹具具备柔性的混型功能，定位机构应尽可能设计成组合可调式的。如图1中的定位元件A-1由产品形状确定，因此通过更换件A-1即可达到修整夹具和适应不同车型的需要。
．定位元件可选用厚度为16mm、18mm、20mm、三种尺寸的钢板。另外，定位元件的热处理应在夹具调试合格后进行，但应准确记录更改数据，并相应修整夹具资料，使之符合调试合格状况，为今后制造提供准确资料
Ⅰ.夹具是什么？1． 夹具的概念 夹具（JIG）是在制造产业当中，广州汽车夹具生产厂，作为一个生产的辅助条件，是把加工对象及安装对象迅速、准确地定位和固定的特殊工具。一般指包括工件定位、支撑、夹紧的装置，还有实际工作当中工具的导向机构的一体化设备。
工件控制是什么？从事生产工厂工作的技术员（工位技术员，工具设计员）需根据产品图纸上的公差制作夹具，如果产品的尺寸有所变动，汽车夹具厂家，就意味着不能将工件准确地定位到夹具上。 定位工件时如何规定产品尺寸变动的余地，叫做工件控制。 与此相关的内容有a. 定位的概念：与操作者的熟练程度无关，总是将工件放置在一定的位置。 b. 支撑的概念：防止由工件的自重、工具施加力产生的变形。 c. 夹紧的概念：施加任何外力也能保持一定位置。
2．夹具使用目的及效果 1）夹具的主要目的是为了将工件快速、准确地定位以及适合的支撑、维持，使在同一夹具上生产的所有工件都固定在特定的范围内，保证产品的精密性和互换性。 2）使用夹具可以在各种加工、组装等工作当中减少工作时间，汽车夹具，进行高效率的工作。 3）可以将复杂的工作单一化，提高经济效益，将只有熟练工完成的工作，完全可以由未熟练工来完成。
简单地说，可以提高生产性，保证产品质量及互换性维持和减小加工（组装）费用。
3． 夹具的种类及分类 夹具的种类可大致分为装配用夹具，加工用夹具，检查用夹具等。
