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【柴气旺】动力源     牵手柴气旺,一生财气旺!1.装上柴气旺,起步快!加速快!能多跑!爬坡不用多换挡!卡里的钱钱往上涨!2.装上柴气旺,油耗低!燃烧旺!运输成本往下降!3.装上柴气旺,积碳除光光,汽车使用寿命长!多赚的钱,可以回家...


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【柴气旺】动力源

     牵手柴气旺,一生财气旺!

1.装上柴气旺,起步快!加速快!能多跑!爬坡不用多换挡!

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2.装上柴气旺,油耗低!燃烧旺!运输成本往下降!

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如何正确测试油耗

       1、加油时一定把油加到“加油口”能看到油为止。(这需要油枪自动跳起后,用手动一点点加,哪种汽车节油器好用,大约需要一分钟,出租车司机互相换班就是这样加的,哪有卖汽车节油器的,谁都不吃亏,你加到能看见,交接班时他加到能看见)

      2、加满油之后,里程表清零。

      3、行驶到100公里后,在到加油站加油,加到和上次一样的位置。

      4、看本次里程表准确公里数,本次加油金额,或看加了多少升油

      5、如果你此次行驶100公里,加50元油,那么就用50元÷100公里=0.5元/公里。如果计算百公里用几升油,是一样的算法。

      此种算法是的,百公里误差不会超过1—2元。


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中石化和中石油的油品是否有区别?

回答是肯定的,由于中石化的炼厂基本以炼制进口油为主,而中油以国产油为主,虽然大家都是使用同样工艺(其实各炼厂的工艺是有所差别的),但添加剂还是有所区别的,增氧型汽车节油器,中石化使用的是目前世界上比较好的添加剂,虽然进口很贵。

仅从油品密度来说,中油汽油密度基本在0.72-0.73左右,中石化(如:广石化炼制)的油品基本在0.75-0.77左右,也就是说中油每吨汽油可以比中石化多加30升左右,这对油站经营者来说是可以多赚钱的,但对于消费者实际加到油箱中的油就少了一些质量,也就是说能量少了,可能用起来密度低的油品要略费一点。中石油与中石化的油密度尚且如此,更何况中国其他品牌的油品密度呢?


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