广州凯鑫物流有限公司主营：整车运输、零担货运运输、回头车运输。出发地：广州、中山、佛山、惠州、深圳、珠海、东莞、肇庆。广州凯鑫物流有限公司覆盖华东地区的安徽合肥、芜湖、蚌埠、淮南、马鞍山、淮北、铜陵、安庆、黄山、阜阳、宿州、滁州、六安、宣城、池州、亳州等多个运营网点，构成了凯鑫成熟物流网络。
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凯鑫物流经营理念：
对员工：
员工是公司最、大的资产，不断激发员工潜能，使员工与企业共赢、共成长!
善待每一位员工，关心员工及其家庭幸福综合指数，白云区到呼伦贝尔物流运输公司，“大家”和万事兴!
凯鑫：一家人、一个梦、一起干、一起赢！
大数据依赖于各个分散在区域、部门和企业内部的数据库，也取决于各区域、各部门和各企业的信息化水平。不过，借国家大数据建设的东风，首先可以在已有庞大数据源的各区域、各管理部门构建大数据平台；其次可以利用危险品物流企业利润相对较高的优势，强力推行企业级信息化及智能化。大数据不仅仅是作用于危险品物流的安全管理，还能作为物流企业经营获利的利器，在危险品分级标准逐步科学合理的基础上，可以利用大数据实现的全供应链物流整体优化带来效益与利润，让企业乐于建设自身的数据平台，从而实现大数据在危险品物流管理部门与危险品物流运营企业间的融合共享。
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广州凯鑫物流有限公司主营：整车运输、零担货运运输、回头车运输。出发地：广州、中山、佛山、惠州、深圳、珠海、东莞、肇庆。广州凯鑫物流有限公司覆盖华东地区的山东省青岛、烟台、潍坊、临沂、聊城、日照、威海、德州、滨州、胶州、高密、安丘、海阳、龙口、招远、栖霞、乳山、诸城、滕州、章丘等多个运营网点，构成了凯鑫成熟物流网络。
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中国物流成本过高的现状并未改观
中国物流成本过高的现状并未改观，已成为产销环节中致命的瓶颈。
总体而言，中国物流成本占全国GDP的18%，比发达国家普遍高出10个百分点。而对厂家来说，物流成本可以高达生产成本的30%至40%。
另据国家发改委统计，今年1至10月，全社会物流总费用依然大幅增长，总计6.4万亿元，同比增速为18.7%。其中，白云区到鄂尔多斯物流运输专线，运输费用3.3万亿元，同比增长15.6%；保管费用同比增长23.4%，物流，管理费用同比增长18.7%。与此同时，物流市场价格仍处于低位。
公路运输价格处在10年来最、低点
目前，我国公路运输价格平均在0.5元至0.6元／吨公里，处于10年来最、低点。交通部有关负责人说，造成这种状况的原因是运输户之间的恶性竞争和不公平竞争。由于超载运输，使得运力大于运量的矛盾突出，导致运输市场形成以降价为主要手段的恶性竞争。这位负责人举例说，一辆5吨的货车，从广东满载货物到上海，白云区到赤峰物流货运公司，10年前的运费在1万元以上，现在已经降到6000元。
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