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平眼机机针和旋梭的同步调整，改怎么去调整呢？
先确定针杆的高度，把针杆转到最下点，把规尺插入针板和针杆下端之间，针杆碰到规尺，然后拧松针杆套的固定螺丝，来调整针杆的高度；按正规的转动方向转动手转轮，让机针从最下点开始上升，把规尺插入针板和针杆下端之间，钉扣机回收走过路过不要错过，让针杆顶到规尺，拧松轴套固定螺丝，把旋梭尖调整到机针中心，机针与旋梭尖之间的间隙约为0.05mm，拧松内旋梭固定器的螺丝，把内旋梭固定器的前端和内旋梭的端面的咬合调整为0~0.2mm。
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绷缝机老是在缝头机针跳线，搞了半天还是一样跳，怎么去处理好呀？
出现这种现象是因为弯针在穿过直针线环时，由于缝头处面料厚，直针向后移，番禺区钉扣机回收，造成弯针在直针前面穿过；一般原因大多是护针未能护到位，只要将后护针向直针背面贴紧一点即可；护针有一点点碰机针即可。且前护针同直针之间的间隙也小一点，只要机针不毛、不断针、断线就好；检查前、后护针与直针之间的关系，由于前护针与直针之间过大，引起直针线环形成不理想，且形成时间慢，造成弯针穿过线环时，钉扣机高价回收，直针不稳定，容易错位造成跳针；护部位置的过高或过低，也容易造成线泡抛不出，引起跳针现象的发生
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现在只针对车缝重迭重覆提醒，车缝位的变化依据皮料厚度及车线行数而定，以较薄的皮料为单线或很密的双线车缝时，只要1／4英吋就可以了。当皮料厚度增加时重迭宽度势必卖加，主要目的是为了避免厚度差距过大而下层皮料无法得到较长而渐薄的斜面，以至于影响外观。
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在前一章的削边处理中已经介绍削边和车缝之间的重要性，二手钉扣机回收，在这里所要强调的是皮料过度削薄将引起车缝强度的不足。
由于这项车缝使用较长的缝线，和其它的车缝方式相比较发现在结帮时可以得到较大的弹性空间。
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