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套接机停车位置的调整方法
调整时放松紧固螺钉并调节制动手柄离合钩的前后位置；右侧制动手柄离合钩钩住开停架离合钩的第yi节时，开停架的制动块与机头皮带轮后端平面间距为1.5mm左右，完后紧固；拉出开停架，离合钩钩住第二节，皮带即滑入皮带轮槽内，转动皮带轮，使送料凸轮上减速顶块与制动手柄离合钩必须从开停架离合钩第二节滑出来并钩住第yi节；继续旋转皮带轮当送料凸轮上制动顶块与制动手柄上顶块相撞时，制动手柄离合钩应脱离开停架离合钩的第yi节，此时开始停车，并与开停架离合钩上平面间距为0.3mm；经前面的调整，套结时若开停架离合钩与制动手柄离合钩不能相互钩住时，应将送料凸轮上的制动顶块向顺时针少量移动。
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缝料起皱
1、差动送料比率不当，适当调整差动送料比率
2、送布牙高低，前后位置不当，按标准重新调整送布牙高低，前后位置
3、缝线张力过大，适当调整缝线张力
4、压脚压力太大或太小，适当调整压脚压力
5、小压脚失去上下灵活运动，大小压脚之间嵌入缝线或生锈，清除大小压脚之间异物，生锈外除锈或更换锈压脚
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广州谊洋针车行——专业的针车回收公司
万一遭遇两片裁片的轮廓不同却又必须偶合车进行车缝时，这表示操作人的经验、技术都必须提升才行。
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为了防止后踵缝线的zui高点破裂，通常会车缝一小片较薄的皮料横过车缝线车缝之后上胶翻过鞋口黏住之后再由车鞋口线时同时车缝固定 ，一般说夹条的宽度必须固定，车缝时调整针车上的导引规则可得到稳定的边距
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