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  由于许多模块仍要求5 V供电,此时电源就没有足够的余量来恰当工作。

   一种解决途径是采用升压电源。升压电源接受较低的输入电压,并在输出端产生较高的电压。目前供应商正在电子模块的前端使用某种类型的升压电源,使其能够在由启动/停止系统导致的压降条件下恰当工作。下文将审视设计人员可用于这些启动/停止系统的不同方案,包括低压降(LDO)稳压器电池反向保护方案,以及各种升压选择。


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超级电容器的主要特点

可以提供很高的放电电流,如2700F的超级电容器额定放电电流不低于950A,放电峰值电流可达1680A,一般蓄电池通常不能有如此高的放电电流,车用应急启动电源,一些高放电电流的蓄电池,在如此高的放电电流下,使用寿命大大缩短

可以在数十秒到数分钟内快速充电,而蓄电池在如此短的时间内充满电将是极危险或几乎不可能的。

可以在很宽的温度范围内正常工作(-40℃~+70℃),而蓄电池很难在高温特别是在低温环境下工作。


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