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三菱进气系统改装：空气滤清器
影响发动机性能的一个很重要因素是单位时间内进入气缸内的空气重量(简称进气量)。进入气缸的空气越多，能使更多的燃油充分燃烧(大部分行车电脑能侦察到空气的增多并实时提供更多燃油)，发动机就能产生更大的能量，即功率增大。从另一个角度来说，燃料和助燃的气体越多，对活塞的压力就越大，广州汽车进气改装店，发动机也就能产生更大的扭力，所以对同一台发动机来说，菱悦进气改装，进气量的多少与动力性能成正比。
三菱进气系统发动机所使用的保护剂是更换好新机油以后加入到发动机里边的，直到下次更换机油才放出来的，三菱专用发动机抗磨剂，能较大程度降低发动机磨损，延长发动机使用寿命，新车就可使用，10万公里后发动机还是非常安静，拆开盖子里面还是和新的一样。使用方法：①确保发动机已预热但未运转。②加入一瓶发动机保护剂，为获得较佳效果，请在更换机油后使用。③加入后，盖上盖子并保持发动机怠速运转5分钟，之后用油尺检查确保总油量在合理区间内，推荐在每次更换机油后使用发动机保护剂。
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三菱进气系统改装时需要注意的问题有一点值得注意的是，三菱进气系统改装外排式泄气阀会导致喷油量不准确。这是由于外排式进气泄压阀安装于节气门与空气流量计之间，ECU根据空气流量计的反馈信号计算喷油量，如果泄压阀排出气体，但喷油量还是会根据空气流量计信号计算确定，这就造成了喷油不准确的情况发生。另外外排式设计的阀门排气时会发出巨大的近乎变态的'呲呲'排气声，这种独特的声音深受最求性能的车主的喜爱。
每个人都知道，当三菱进气系统发动机运转时，舱内温度很高，然后吸入的空气温度也会很高，空气温度高进气的密度就减小，降低了含氧量，也会影响发动机的发挥。正是如此的改装品牌的碳纤维风箱就应运而生。碳纤维具有良好的隔热性，可保证吸入的冷空气不收发动机热量干扰，而且内壁光滑的碳纤维风箱不易产生乱流，进气阻力也会降低。
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